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末日战车 这一坦克专为核战争而生 却被赫鲁晓夫下令停止研制
作者:K彩娱乐    发布于:2018-10-26 08:45:51    文字:【】【】【
摘要:上世纪50年代,伴随着核武器的快速发展,人类对如何应对核战争情况下的战争模式,展开了新的探索。 苏军在1953年进行了多次核试验,并将坦克等武器放在爆心进行测试,最终结果显示,几乎所有的坦克全部被冲击波掀翻。 这意味着,当时所有的坦克都无

上世纪50年代,伴随着核武器的快速发展,人类对如何应对核战争情况下的战争模式,展开了新的探索。

苏军在1953年进行了多次核试验,并将坦克等武器放在爆心进行测试,最终结果显示,几乎所有的坦克全部被冲击波掀翻。

这意味着,当时所有的坦克都无法适应核战争环境,这对苏联领导层来说,显然是不能接受的。

为了满足这一作战需求,苏联开始研制可在核战争环境中作战的坦克,于是,苏联科学家托洛亚诺夫领导的研制小组,提出了“279工程”坦克方案。

该坦克的设计目的,是为了可在核环境下执行攻坚以及反碉堡作战,发动地面攻击时能够支援反装甲任务,乃至核战争条件下的坦克作战,因此,279工程坦克,从一开始就有了不同于其他坦克的设计要求。

首先,279坦克车体形状类似于一个“大飞碟”,整体设计多半是棱线多过圆弧,这种设计的好处,除了强化车体抵御炮弹攻击的能力外,最重要的一点,是核爆炸之后,由于浑圆的外观降低了重心,279坦克可有效抗击核爆炸后产生的冲击波。

此外,为了保护车内乘员,279坦克内部还增加了很多填充防辐射物质的夹层,加上铸造车体平均厚度达到269毫米,这些设计,都提高了279坦克在核环境中的生存和作战能力。

其次,279坦克履带设计也是一大看点,为了提高坦克对抗核子风暴的难题,该坦克在设计上,尽量加大履带接地面。

为此,279坦克设计有四条履带,集中并且均匀分布在60吨重的车身以及炮塔下方,这种设计方案,使得279坦克具有很强的越野能力。

加上装备有1000马力大功率发动机,279坦克最大速度可达50千米/小时,对于这种60吨重的钢铁“巨兽”,这样的机动能力无疑令人感到惊讶。

最后,279坦克的火力也是十分强悍的,主要是该坦克装备有一门130毫米60倍径的主炮。130毫米口径的主炮威力可不是开玩笑的,加上装备有一个半自动装填器,279坦克的射速可达到每分钟7发,远超同时期人工装填每分钟4发的水平。

此外,279坦克还装备有14.5毫米同轴重机枪,用来对付近身目标。

不过遗憾的是,279塔克由于炮弹口径和自身设计方面,只能搭载24枚炮弹,远低于其他主战坦克的炮弹搭载数量。

最终,苏联在1957年,279工程造出了首辆样车,总的来说,279坦克在技术突破和设计上,在当时绝对是世界一流水平,最终该坦克没有持续发展的主要原因有两个。

一方面,当时的苏联领导人赫鲁晓夫认为,未来战争只需要核武器和导弹,重型坦克应该被“扔进垃圾堆再跺跺平”,最终,赫鲁晓夫取消了重型坦克研制计划,279坦克也在1960年被停止研制。

另一方面,279坦克由于采用了大量新技术,自身设计上还是存在很多需要完善和突破的地方。

比如,在样车实验时,发现动力传动系统和悬挂系统可靠性不能让人满意,自重过大而且行走装置复杂,维护保障十分麻烦,成员操控坦克的人车协调也不理想,这些对于想要大规模装备的坦克来说,无意识无法容忍的设计问题。

当前,279坦克工程样车,保存在库宾卡博物馆,虽然这款外形奇特的核战坦克没有成功服役,但是其传奇的设计经历和自身独有的创造性,已经领外界印象深刻。

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